面对改色膜车身你慌了么？专家教你如何轻松应对

一个非常重要的改色膜车身“秘诀”，为什么网络上很少人分享？

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不用说了，这些问题也是大多数朋友想了解的内容，如果你能阅读完这篇文章，你还坐了解到：

1、你可以从短文中学到解决改色膜车身问题的方法！

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不管你对问题是否了解……一旦你学会并运用短文里的知识，你就能获得你想要的解决方案，成功办理你的事情！

一、汽车改色这些事情，可能你不知道

最近一两年，随着汽车保有量的不断攀升，全国机动车总量，尤其是北京这样的一级城市已经趋于“饱和”，在这样的大环境之下，很多地方政府颁布辆相对严格的限购、限制措施，而对于消费者来说，买车、换车的成本在不断增加，如何将手中的“旧车”换新颜就变成了很多车主考虑的问题。

我所谈论的是，理论是思考的根本，也就是说，是实践的精髓，继续阅读，你将会发现更多！

汽车改色业务，自从2008年实施的新北京市机动车登记规定开始明确许可之后，很多人都开始跃跃欲试，但是“汽车改色喷漆”是一个比较复杂的过程，全车“大卸八块”不说，原厂漆也要被打磨掉，让很多爱车的车主都心疼不已，而从欧洲流传过来的“汽车改色贴膜”技术，以其自身的诸多优势成为了很多车主选择汽车改色的最佳途径。

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二、汽车改色膜会不会伤不伤车漆？

好的优质的汽车改色膜是不会伤原厂车漆的，劣质的膜会伤害原厂车漆；后修补的非原厂车漆，因为喷涂工艺的不同，没有原厂车漆稳固，会导致不会脱落，需要补漆。

最后一个至关重要点是：一个人在科学探索的道路上走过弯路犯过错误并不是坏事，更不是什么耻辱，要在实践中勇于承认和改正错误。以上分享的改色膜车身内容，对你有没帮助，你可以亲自去验证一下！

一般重新贴颜色时候，直接刮腻子就可以啦，不用喷面漆，就可以再贴改色膜啦，刮腻子流程简单，容易固化，所以基本处理起来没有成本。非常适合换色换膜车主。建议贴膜找正规的老字号改色贴膜连锁店进行贴膜，避免一些新手店拿来练手，或者新店成立时间不成，过2年你需要售后时候，人都找不到了；此外最好去门店实际考察下，眼见为实。价格相差不大的情况下，选择优质的品牌连锁店当然是首要选择。

正如我所说的，改色膜车身的相关信息还是很简单的，接下来为了让你更了解这些内容，继续为你分享更详细的介绍。

三、进口膜和国产膜有什么差别呢？

1、价格。“一分钱一分货”是永恒的市场规则。要了解市场上各档次改色膜的对应价格，才能避免上当。

2、色泽。进口改色膜色彩饱满均匀，国产改色膜的颗粒感强。

3、手感。底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。进口改色膜膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕;国产改色膜粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易回复。

4、气味。如果凑近后能闻到刺激性气味，那一般就是国产改色膜。进口改色膜执行的是全球环保标准。

但是，如同前面改色膜车身所述，事情总是事与愿违，学习并不等于就是摹仿某些东西，而是掌握技巧和方法。继续阅读，你会了解更多……

5、背胶。进口改色膜的背胶经受多次的反复揭贴后，粘贴强度仍可保证;国产改色膜的背胶在揭贴一两次后，就能明显感觉到粘贴力度的下降。

6、掉胶。在施工完一段时间后，进口改色膜在正确揭除时一般不会掉胶;有些国产改色膜在揭除后会掉胶。

7、伤漆。进口改色膜一般不会伤到原车漆，除非车子本身有镀过漆;有些国产改色膜在贴完一段时间后揭除可能会“产不忍睹”，严重损伤原车漆。

我这所以写这篇文章，是因为想让你更容易的了解改色膜车身，接下来继续为你分享！

8、褪色。在贴膜改色后几个月之后，进口改色膜光泽度、颜色一般都不会有太大变化;国产改色膜可能变得光泽暗淡、褪色严重。

总的来说，改色膜车身并不难，你可以尝试一下，看看如何轻松地解决问题。看看是不是如文章所说的那么简单。如何做？把这些理论付诸实践。不管你之前有没了解过改色膜车身，希望这篇文章可以给你很好的启示。