一看就懂，一学就会的汽车全车身改色膜知识！

每天，都有很多朋友阅读下面的汽车全车身改色膜文章，只因为它提供给你的是问题的解决方案，告诉你如何轻松应对这些问题，认真阅读下面的文章，你将会有意外的收获！

有点小后悔，没有早点发现这些实用的汽车改色资料，错过了轻松解决问题的机会。

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说实话，当你有阅读完下面文章，就像我前面说的一样。

一、关于汽车改色

如今许多车友都有这么一种感觉，爱车不去改装下或改个颜值高的车色都不好意思出门！

说起汽车改色，对车友来说，有时也会很纠结，如果是新车，拿去改个颜色，把原厂漆磨掉，许多人都很难下这个决心，别说新车，就是开个二三年的车拿去从新改个颜色，还是会有许多的车主不舍得下手，担心的问题比较复杂，简单的来说可能有两个，一个是改了色，我的车到时想出手，卖个好价值会不会掉价？另外一种，就是找不到好的店家来做担心用的差的油漆和做工不行，改出一身毛病来。说实话，我也是这么想过。

我告诉你，用理论来推动实践，用实践来修正或补充理论，继续阅读，你会了解更多的汽车全车身改色膜信息！

其实对于车身改色来说，在国内目前也是放的比较开了，许多的车友也不在乎多年以后的事情，只要自己喜欢，不违反法律规定，又可以通过年审，怎么改色都行。

那么现在你也可以很好的理解了汽车全车身改色膜的内容，接下来如何做得更好呢？继续为你分享。

二、是先改色还是先备案？

汽车改色贴膜要先改色后备案，只有改色后，才能去拍照，变更行驶证；如果先备案再改色，是改不了的，所以是先改色后备案；根据机动车登记规定，一般要求改色贴膜后十天内进行变更行驶证登记，超过10日没有变更行驶证，如果遇到交警查车，属于违法行为，处以200元罚款；此外，没有其他处罚；所以要么你改色后，概率很小被警察查车，罚款200元，不变更；要么准备好一张无日期的收据，需要时候亮出来；要么就让给你改色贴膜的门店给你去备案即可，费用不贵，深圳地区应该在400左右，包含代办费行政收费一起。

另外，上面已经为你分享了汽车全车身改色膜的内容，但解决事情的问题核心还是要看实际行动，如果我们真想知道自己的心境，就应先看看自己的行动。

建议贴膜找正规的老字号改色贴膜连锁店进行贴膜，避免一些新手店拿来练手，或者新店成立时间不成，过2年你需要售后时候，人都找不到了；此外最好去门店实际考察下，眼见为实。价格相差不大的情况下，选择优质的品牌连锁店当然是首要选择。

到目前为止，你可能在想怎么才能处理好汽车全车身改色膜的问题呢？如何才能轻松解决呢？接下来的文章继续为你分享。

三、进口膜和国产膜有什么差别呢？

1、价格。“一分钱一分货”是永恒的市场规则。要了解市场上各档次改色膜的对应价格，才能避免上当。

2、色泽。进口改色膜色彩饱满均匀，国产改色膜的颗粒感强。

3、手感。底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。进口改色膜膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕;国产改色膜粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易回复。

4、气味。如果凑近后能闻到刺激性气味，那一般就是国产改色膜。进口改色膜执行的是全球环保标准。

也就是说，以上的汽车全车身改色膜信息分享，如果你能以实际行动去落实，那么你的问题将轻松解决……

5、背胶。进口改色膜的背胶经受多次的反复揭贴后，粘贴强度仍可保证;国产改色膜的背胶在揭贴一两次后，就能明显感觉到粘贴力度的下降。

6、掉胶。在施工完一段时间后，进口改色膜在正确揭除时一般不会掉胶;有些国产改色膜在揭除后会掉胶。

7、伤漆。进口改色膜一般不会伤到原车漆，除非车子本身有镀过漆;有些国产改色膜在贴完一段时间后揭除可能会“产不忍睹”，严重损伤原车漆。

到现在为止，可能还有一些问题没回答你，凡在理论上必须争论的一切，那就干脆用现实生活的实践来解决。继续阅读，你会发现遇到的汽车全车身改色膜问题其实很简单！

8、褪色。在贴膜改色后几个月之后，进口改色膜光泽度、颜色一般都不会有太大变化;国产改色膜可能变得光泽暗淡、褪色严重。

总之，当你看完这篇[关键]文章后，为什么不立刻行动呢？采取文章分享的内容，看看能不能解决你的困惑，看看能不能帮你解决问题。现在行动你仅仅需要投入一点点时间，即使后来证明这个信息没有帮助到你，你也不会有什么损失。